Elektrikli kaykaylar, geleneksel insan- gücüyle çalışan kaykayları temel alan ancak bir elektrik güç kiti eklenmiş araçlardır. Elektrikli kaykaylar genellikle çift-tekerlek çekişli veya tek-tekerlek çekişli olarak ikiye ayrılır; en yaygın aktarım yöntemleri şunlardır: göbek motoru ve kayış tahriki. Ana güç kaynakları lityum-iyon pil takımıdır. Elektrikli scooterlar, yüksek hız ve uzun menzil ile karakterize edilen küçük-tekerlekli araç kategorisine aittir. Şarj edilebilir bir pille çalışan ve bir DC motorla çalıştırılan gidonlar (gidon borusu, gidon boğazı), tekerlekler ve bir basamaktan oluşurlar.
Elektrikli scooterlar çok uzun zamandır ortalıkta yok. 1993 yılında Almanya'da geleneksel bir scooter ile modern elektrikli tahrik teknolojisini birleştiren bir ürün ortaya çıktı ve modern elektrikli scooter'ın prototipi olarak kabul edildi. Daha sonra bazı Batı Avrupa ülkelerinde popüler oldu. Daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'ne yayıldı ve 2000'li yıllarda popüler hale gelerek Batı ülkelerinde yeni bir ulaşım türü haline geldi. Yapay zeka teknolojisinin gelişmesiyle birlikte ağ bilgi veri işleme, GPS konumlandırma teknolojisi ve insan-bilgisayar etkileşimi gibi akıllı teknolojileri entegre eden elektrikli scooterlar yeniden yükselişe geçti ve akıllı elektrikli scooterlar haline geldi.
Elektrikli scooterların kontrol yöntemi geleneksel elektrikli bisikletlerle aynı olduğundan sürücülerin öğrenmesini kolaylaştırıyor. Çıkarılabilir ve katlanabilir koltuklarla donatılan bu bisikletler, yapı olarak daha basit, daha küçük tekerleklere sahip, geleneksel elektrikli bisikletlere göre daha hafif ve daha kullanışlı olup önemli miktarda sosyal kaynak tasarrufu sağlıyor. Son yıllarda lityum pillerle çalışan elektrikli scooterlar hızla gelişerek yeni talep ve trendlerin ortaya çıkmasına neden oldu.